Датчик контроля моточасов предназначен для определения состояния (работа/остановка) двигателей внутреннего сгорания и других механизмов, признаком работы которых является вибрация. Использование этого датчика в системах мониторинга транспорта позволяет контролировать расход топлива для специальной дорожной техники. Датчик настраивается по двум независимым каналам. Это значит, что он отдельно фиксирует факт работы двигателя и переход двигателя из режима "холостые обороты" в режим "рабочие обороты".
Датчик моточасов нельзя обмануть. Уникальность датчика контроля моточасов состоит в том, что работа двигателя определяется по анализу амплитудно-частотной характеристики вибрации, возникающей при работе двигателя под нагрузкой и без неё.
Каждый из каналов настраивается на определенную частоту и амплитуду вибрации, которые возникают при работе двигателей и механизмов. Благодаря этому, датчик может быть настроен так, чтобы фиксировать определенные режимы работы двигателя. Это могут быть определенные обороты двигателя или работа двигателя под нагрузкой.
Датчик имеет пломбируемое крепление, что исключает несанкционированное вмешательство в работу датчика.
Датчик моточасов необходим там, где списание топлива на работу техники производится по отработанным моточасам. Это дорожная техника, экскаваторы, бульдозеры и т.д. Как правило, затраты на установку датчика контроля моточасов окупаются в первый день работы техники.
